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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Hyundai
Der Kona Electric war einer der ersten alltagstauglichen Elektro-Crossover mit über 400 Kilometern realer Reichweite und ist auf dem US-Markt in großer Stückzahl unterwegs.
Modellprofil
Die erste Generation (Werkscode OS) kam 2018 auf den Markt, den rein elektrischen Kona Electric brachte Hyundai in den USA ab dem Modelljahr 2019. Charakteristisch war die geschlossene Frontpartie ohne Kühlergrill und die zweigeteilten Scheinwerfer. 2021 folgte ein Facelift mit überarbeiteter Front und grösserem Touchscreen. 2023 löste die zweite Generation (SX2) das Modell ab: deutlich grösser, mit glattflächigerem Design und pixeliger Lichtsignatur.
Antrieb und Ausstattung
Der Kona Electric der ersten Generation fuhr in den USA fast ausschließlich mit dem großen 64-kWh-Akku und einem Elektromotor an der Vorderachse mit 150 kW (rund 204 PS) sowie 395 Nm Drehmoment. Die EPA-Reichweite lag bei etwa 258 Meilen, also gut 415 Kilometern.
In den USA wurde der Kona Electric in den Linien SEL, Limited und Ultimate angeboten. Bereits SEL brachte Rückfahrkamera, Sitzheizung und Assistenzsysteme mit. Limited ergänzte Ledersitze und LED-Scheinwerfer, Ultimate setzte auf Head-up-Display, Harman-Kardon-Sound und erweiterte Assistenz.
Fahrzeugauswahl
Elektrofahrzeuge werden in den USA oft in sonnenreichen Bundesstaaten wie Kalifornien gefahren, was der Karosserie und dem Fahrwerk zugutekommt, weil dort kein Streusalz eingesetzt wird. Typische Angebote stammen aus den Modelljahren 2019 bis 2022 mit Laufleistungen zwischen 30.000 und 100.000 Kilometern. Da viele Kona Electric als Zweit- oder Pendlerfahrzeug liefen, sind niedrige Kilometerstände keine Seltenheit.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Elektro-Kompakt-SUV / Crossover |
|---|---|
| Länge | ca. 4,18 m |
| Leergewicht | ca. 1.685 kg |
| Kofferraum | ca. 332 l |
| Karosserie | 5-türiger Crossover |
| Antrieb | Frontantrieb, ein E-Motor |
|---|---|
| Leistung | 150 kW (ca. 204 PS) |
| Drehmoment | ca. 395 Nm |
| Batterie (brutto) | 64 kWh (Lithium-Ionen) |
| Reichweite (EPA) | ca. 258 Meilen / 415 km |
| DC-Ladeleistung | bis ca. 77 kW (CCS) |
| AC-Laden | bis 11 kW (modelljahrabhängig) |
| Generation (US-Bestand) | 1. Gen (OS), 2019-2023 |
|---|---|
| 0-100 km/h | ca. 7,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 167 km/h |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Hyundai Kona EV umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Batteriezustand, Ladeanschluss, Fehlermeldungen, Softwarestand und zugängliche Komponenten des Hochvolt- und Kühlsystems. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
US-Modelle haben andere Beleuchtungseinheiten (rote statt gelber hinterer Blinker, teils abweichende Frontleuchten), Meilen-Tacho und ein an den nordamerikanischen Markt angepasstes Ladesystem.
Für die Einzelabnahme sind meist Anpassungen an der Beleuchtung nötig, etwa gelbe Blinker beziehungsweise die Umcodierung der Leuchten. Der Tacho kann auf Kilometer umgestellt oder mit einer Kmh-Anzeige ergänzt werden.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Die 64-kWh-Version erreicht nach EPA rund 415 Kilometer; im Alltag sind je nach Temperatur und Fahrweise etwa 300 bis 380 Kilometer realistisch.
Der Kona nutzt CCS, das dem europäischen Standard entspricht. Für das AC-Laden ist gegebenenfalls ein passendes Kabel nötig; DC-Schnellladen funktioniert regulär.
Über die VIN lässt sich der Rückrufstatus abfragen; eine dokumentierte Zellenerneuerung oder das entsprechende Software-Update sollte belegt sein.
Nein, der Kona Electric ist ausschließlich mit Frontantrieb erhältlich.
Überwiegend Modelljahre 2019 bis 2022 mit Laufleistungen zwischen 30.000 und 100.000 Kilometern.
Für den Winterbetrieb ja, da sie die Reichweiteneinbussen bei Kälte spürbar reduziert. Ob sie verbaut ist, hängt von Ausstattung und Modelljahr ab.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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